lunes, 13 de abril de 2015

La SNCF denuncia la actuación del pelotón en el paso a nivel

La SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français), el equivalente a la Renfe en Francia, ha hecho público en un comunicado que denuncia la "irresponsabilidad" de los corredores de la París-Roubaix que atravesaron un paso a nivel con la barrera bajada segundos antes de que cruzara un ferrocarril, como pudo verse en televisión.


"Varios corredores cruzaron deliberadamente y contrariamente a todas las normas de seguridad un paso a nivel cerrado en la comunidad de Wallers. Millones de telespectadores pudieron constatar en directo la infracción extremadamente grave y la irresponsabilidad que pudo acabar en tragedia. En efecto, segundos después, un TGV (el tren de alta velocidad francés) circuló por aquella vía y habría golpeado al pelotón. SNCF ha decidido emitir una denuncia esperando que la investigación determine la naturaleza de las responsabilidades, los autores y las imprudencias que hayan podido tener lugar", reza el comunicado.


La respuesta de la ASO, organizadora de la carrera así como del Tour de Francia o la París-Niza, no se ha hecho esperar: "El pelotón se encontraba a diez metros cuando la barrera comenzó a cerrarse. No fue posible para los corredores de cabeza parar en las condiciones de seguridad adecuadas. La segunda parte del pelotón se detuvo. Como consecuencia, los comisarios y la dirección de la organización neutralizaron a la primera parte del pelotón para no penalizar a los que habían quedado atrás y respetar la situación previa al paso a nivel".


La Renfe francesa también aprovechó para compartir las estadísticas de accidentes relacionados con bicicletas y pasos a nivel: "Ese tipo de infracciones han causado 29 muertos en 2014 y contrasta fuertemente con lo que se espera mostrar al público en general y a los jóvenes en particular. SNCF invierte más de 30 millones cada año para hacer más seguros los pasos a nivel y para realizar campañas de información y prevención. Estas acciones han permitido reducir en un 50% las muertes en diez años".


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