Según diversas fuentes consultadas por AS, Honda tiene el segundo motor más potente de la parrilla sólo por detrás de Mercedes. Pero su problema no es ese, sino el de la fiabilidad. Así las cosas, la FIA hizo público el número de tokens que ha utilizado cada motorista y los que les quedan para poder evolucionar el propulsor.
Mercedes ha usado 25 de los 32 posibles, Ferrari 22 y Renault 20, así que a Honda le quedarían 9,6 que es la media de los que no han utilizado sus rivales, pero la FIA se lo ha dejado en nueve, en vez de en diez
Recordemos que los tokens son esas fichas virtuales que se da a los equipos para poder evolucionar o modificar la unidad motriz. Sustituir una pieza o cambiarla de posición puede significar uno o varios tokens dependiendo de la importancia relativa que pueda tener.
De esta manera el equipo de Fernando Alonso se ve limitado en su capacidad de evolución tal y como era de esperar.
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